ဂီယာဘောက်စ်ထုတ်လုပ်သူသည် ဤအခြေအနေသည် စတင်ချိန်တွင် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းရှိသည့် အိမ်ရှိအလင်းရောင်နှင့် ဆင်တူသည်ဟု ဆိုသည်။ သို့သော်၊ ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်တွင်၊ ၎င်းသည် စတင်ချိန်ကထက် ပိုမိုမြင့်မားမည်ဖြစ်ပြီး မော်တာသည်လည်း ထိုနည်းလည်းကောင်းပင် ဖြစ်သည်။ ဒီနောက်ကွယ်က နိယာမက ဘာလဲ။ မော်တာ၏အစနိယာမနှင့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ၏ရှုထောင့်မှ ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ရန် လိုအပ်သည်- induction motor သည် ရပ်သွားသည့်အခါ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် transformer နှင့်တူသည်။ power supply နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော stator winding သည် transformer ၏ primary coil နှင့် ညီမျှပြီး rotor winding သည် short circuited ဖြစ်သော transformer ၏ secondary coil နှင့် ညီမျှပါသည်။ stator winding နှင့် rotor winding အကြား လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု မရှိပါ၊ သံလိုက်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး၊ သံလိုက် flux သည် stator၊ air gap နှင့် rotor core တို့မှ အပိတ် circuit တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ပိတ်ချိန်တွင်၊ ရဟတ်သည် inertia ကြောင့် ပွင့်မလာဘဲ၊ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် rotor winding ကို ပိုကြီးသော cutting speed - synchronous speed ဖြင့်ဖြတ်သည်၊ သို့မှသာ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအလားအလာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ transformer ၏ဒုတိယသံလိုက် flux သည် primary magnetic flux ကို offset နိုင်သကဲ့သို့ stator magnetic field ကို ထေမိနိုင်သော သံလိုက်စွမ်းအင်ကို ဤ current သည် rotor conductor မှတဆင့် စီးဆင်းစေသည်။
အခြားအခြေအနေမှာ ကုန်ကြမ်းထုတ်လုပ်သူများသည် ကုန်ကြမ်းအသုံးပြုသည့်အခါ အရည်အသွေးပြဿနာများဖြစ်သည်။ အချို့သောထုတ်လုပ်သူသည် နိမ့်ပါးသောပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်နှင့် စျေးနှုန်းသက်သာရန်အတွက် လျှော့စျေးများအတွက် ပစ္စည်းများရွေးချယ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ အသုံးပြုသူသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော်လည်း သွားပုတ်ခြင်းကို ခံစားရရန် လွယ်ကူပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အသုံးပြုသည့်သေတ္တာပစ္စည်းသည် HT250 အားကောင်းသောသွန်းသံဖြစ်ပြီး၊ ဂီယာပစ္စည်းကို အရည်အသွေးမြင့် 20CrMo အလွိုင်းစတီးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ကာဘိုရီဖြတ်ခြင်းအများအပြားကို ကုသမှုခံယူထားသည်။ အလျှော့ပေးရှပ်ရှိ အပြားသော့၏ မျက်နှာပြင် မာကျောမှုသည် HRC50 သို့ ရောက်ရှိသည်။ ဒါကြောင့် ဂီယာလျှော့ကိရိယာကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ စျေးနှုန်းကို ဂရုမစိုက်ဘဲ ဂီယာလျှော့ကိရိယာကို သက်ဆိုင်ရာ နားလည်မှုရှိဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ဤအသုံးပြုသူအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေ အခြေအနေ နှစ်ခုရှိပြီး၊ တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ ပြဿနာဖြစ်သည်။ reducer motor ကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း၊ ၎င်းသည် စက်ယန္တရား၏ ဝန်လည်ပတ်မှုကို ကျော်လွန်သောအခါ၊ စက်သည် overload လုပ်ဆောင်မှုကို မခံနိုင်သည့် အခြေအနေများ ရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ reducer ကိုရောင်းချသည့်အခါတွင်၊ ဝန်အားနိမ့်သောမလုပ်ဆောင်ရန် သုံးစွဲသူများအား သတိပေးထားပြီး၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် သက်ဆိုင်သောဂီယာများ သို့မဟုတ် worm gears များကို ခံနိုင်ရည်မရှိစေဘဲ၊ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများဖြစ်လာသည် - သွားပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ်၊ တိုးမြှင့်ဝတ်ဆင်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၇-၂၀၂၃
